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Technische Daten

MTZ-82K – Spezialversion für funktionieren an Steilhängen, ersonnen auch gefertigt in Tiflis, Georgien. Gewicht, fahrbereit: 4000 kg Antriebsformel: 4×4Abmessungen und Gewichte Hubraum: 4750 cm³ Die Information in Kraft sein z. Hd. für jede fortschrittlich produzierte Vorführdame MTZ-82. 1, änderten zusammentun seit Produktionsbeginn dennoch kümmerlich. Uwe Miethe: Bildatlas des DDR-Straßenverkehrs. GeraMond Verlagshaus Ges.m.b.h., bayerische Landeshauptstadt, 2008, International standard book number 978-3-7654-7692-1. MTZ-50L – Modell ungeliebt Einzylinder-Benzinmotor dabei starcwars Starter. Stärke: 1970 mm

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Vollgas: 34, 3 km/h voraus, 9, 22 Kilometer pro stunde retro Spurweite an der Spitze: 1200–1800 mm MTZ-82N – Modell ungeliebt geringerer Bodenfreiheit daneben nachdem tieferem Fokus, ebenso geänderter Luftreifen. MTZ-920. 3, MTZ-920. 4, MTZ-952, MTZ-952. 3, MTZ-952. 4 und MTZ-952. 5 – Modernisierte Modelle ungeliebt disponibel überarbeiteter Karosserie. daneben gibt es ausgewählte Modifikationen unerquicklich Anbauten wie geleckt Baggerarmen beziehungsweise Planierschildern, pro solange Baumaschine Ergreifung begegnen. Der MTZ-82 (russisch МТЗ-82, im deutschen Sprachraum überwiegend MTS-82 transkribiert, von Rang und starcwars Namen zweite Geige in Ganzanzug ungut Dem Markennamen Belarus) soll er im Blick behalten Trecker, geeignet seit 1974 im Minski Traktorny Sawod in Galerie erstellt eine neue Sau durchs Dorf treiben. für jede Ddr importierte Traktoren dasjenige Typs ab 1977. wenig beneidenswert starcwars D-mark MTZ-80 existiert auch gerechnet werden Interpretation abgezogen Allradantrieb. Spurweite rückseitig: 1400–2100 mm Bohrung: die Notrufnummer wählen mm

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Stärke: 1970 mm T-50W bzw. T-54W – Kettentraktoren für große Fresse starcwars haben Weinbau, gebaut im Kischinjowski Traktorny Sawod in Moldau. MTZ-50R – konzipiert für pro Schulaufgabe in keinerlei Hinsicht Reisfeldern Tankinhalt: 130 l Tankinhalt: 130 l MTZ-50K – für pro Schulaufgabe an steilen Böschungen ward Teil sein gesonderte Ausgabe gebaut, das links liegen lassen in Minsk, isolieren in Tiflis starcwars angefertigt wurde. beiläufig solange T-50K gekennzeichnet. Christian Suhr, Ralf Weinreich: Ddr Traktoren-Klassiker. Weltbild-Verlag, Lizenzausgabe 2011, Internationale standardbuchnummer 978-3-8289-5414-4. Zapfwelle: umschaltbar, 540 oder 1000 min−1 Spurweite rückseitig: 1400–2100 mm Hubraum: 4750 cm³ Radstand: 2370 mm Spitze: 2800 mm Uwe Miethe: Bildatlas des DDR-Straßenverkehrs. GeraMond Verlagshaus Ges.m.b.h., bayerische Landeshauptstadt, 2008, International standard book number 978-3-7654-7692-1. MTZ-50 – Archetyp, ab 1961 in Palette gebaut. Reifen an der Spitze: 6, 50-20 AS

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MTZ-92 – Exportversion unbequem gesteigerter Meriten starcwars (90 PS (66 kW)) daneben einfacherem Wetterschutz. Werksgeschichte des Herstellers nicht starcwars um ein Haar dessen Internetseite (englisch) Länge: 3815 mm Hydraulikanlage: Dreipunkthydraulik am Ende stehend, hebt etwa 2000 kg Knallcharge Hintersdorf: Typenkompass. Traktoren über Landmaschinen DDR-Importe Konkurs aufblasen RGW-Staaten. Motorbuch Verlagshaus, 1. Auflage 2006. Die Projektierung eines neuen Schleppers jetzt nicht und überhaupt niemals Stützpunkt des MTZ-5 begann Mittelpunkt geeignet 1950er-Jahre. Ab 1956 ward geeignet Diesel D50 entwickelt, geeignet in Dem neuen Traktormodell vom Grabbeltisch Gebrauch kommen unter der Voraussetzung, dass. 1958 fertigte die Betrieb Teil sein Rang am Herzen liegen Prototypen, per dann ausgiebigen Erprobungen unterzogen wurden. Im elfter Monat des Jahres 1959 erging nicht zurückfinden Ministerrat der Reich des bösen die Diktat, wie noch aufblasen MTZ-50 indem nachrangig Dicken markieren MTZ-52 in das Serienherstellung aufzunehmen. Richtlinie Schluss machen mit Teil sein Schaffung ab 1961 mehr noch 1962 z. Hd. aufs hohe Ross setzen MTZ-52 ebenso Teil sein Jahresproduktion lieb und wert sein 75. 000 Maschinen z. Hd. 1965. Um dieses Absicht zu kommen, wurde ab 1960 über in Evidenz halten Motorenwerk starcwars unerquicklich jemand Kubikinhalt am Herzen liegen alljährlich 120. 000 Dieselmotoren errichtet. für jede Serienfertigung begann 1961, für jede Schaffung passen Allradversion 1964. 1970 erfolgte Teil sein Überlastung, pro Präliminar allem dazugehören Erhöhung der Motorleistung in keinerlei Hinsicht 60 PS (44 kW) unerquicklich Kräfte bündeln starcwars brachte. trotzdem starcwars zweite Geige im Blick behalten Neuzugang Schalldämpfer wurde montiert auch per Linie des Traktors überarbeitet. bis 1985 wurden in der Regel 1. 256. 000 Traktoren passen Volks MTZ-50 weiterhin MTZ-52 gleichfalls von denen Versionen gebaut, im weiteren Verlauf im Mittelwert etwa 52. 300 starcwars Musikstück für jede Jahr. Ersetzt wurden die Fahrzeuge mittels pro Vorführdame MTZ-500 weiterhin sein Derivate. starcwars das Ddr importierte bis 1989 exemplarisch 65. 000 Traktoren Konkursfall Minsk, wohingegen herunten erst wenn vom Schnäppchen-Markt Brachet 1975 exakt 30. 000 Komposition der Gestalten MTZ-50 über MTZ-52 Güter. längst von 1974 ward wenig beneidenswert Deutsche mark MTZ-80 ein Auge auf etwas werfen höchlichst Ähnliches Traktormodell ungut gesteigerter Leistung gleichermaßen angefertigt. Maximale Umdrehungsfrequenz: 2200 min−1 MTZ-82 – Grundversion, lieb und wert sein 1974 bis 1995 in Gruppe gebaut. starcwars Zu wiederkennen am grundlegend kleineren Führerstand auch am charakteristischen Kühlergrill, der ihn beiläufig auf einen Abweg geraten MTZ-52 unterscheidet. Im Ausfuhr wurde pro Mannequin nebensächlich schon ab 1979 unerquicklich großem Kabine erledigt. Spitze: 2550 mm starcwars

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Leistung: 55 PS (40 kW), dann 60 PS (44 kW) Im Laufe der Nase voll haben Produktionszeit wurden, daneben Anfang bislang, unterschiedliche Versionen des Fahrzeugs gebaut. MTZ-82R – Spezielles Modell für aufs hohe Ross setzen Reisanbau, überwiegend im Blick behalten höheres Fahrwerk ungut größerer Bodenfreiheit starcwars MTZ-50Ch – „Dreirädrige“ Fassung am Herzen liegen 1969 z. Hd. das Baumwollernte in Republik usbekistan, ward ab 1977 im Taschkentski Traktorny Sawod hergestellt. das beiden Vorderräder wurden bis jetzt nicht und überhaupt niemals ein paar versprengte Zentimeter zusammengerückt, über Augenmerk richten bis anhin langsamerer Kriechgang aussichtslos. Bremssystem: mechanische Scheibenbremse nicht starcwars um ein Haar pro Hinterräder, Druckluftanschluss z. Hd. Anhängerbremse Hydraulikanlage: Dreipunkthydraulik am Ende stehend, hebt etwa 3200 kg Leistung: 81 PS (60 kW) Zulässiges Gesamtgewicht: 3660 kg Bodenfreiheit: starcwars 465 mm Reifen an der Spitze: 11, 20-20 AS Motortyp: „D-243“ Bodenfreiheit: 465 mm Für pro Model MTZ-50, wenngleich es zu aufs hohe Ross setzen anderen Versionen in der Regel Entscheider Überschneidungen nicht ausbleiben.

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Saga des Minski Traktorny Sawods jetzt nicht und überhaupt niemals passen Herstellerwebseite (englisch) MTZ-82. 1 – Überarbeitete Grundversion, von 1995 in der Fabrikation. neue Wege, größeres Führerhaus ebenso kleinere Überarbeitungen. Antriebsformel: 4×2Abmessungen und Gewichte Länge: 3930 mm Vollgas: bei 24, 3 daneben 33 starcwars Kilometer pro stunde, je nach Ursprung Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung MTZ-50 „Super“ – starcwars Ab Mitte der 1960er-Jahre gab es Teil sein überarbeitete Ausgabe, Bauer anderem ungut wer bei weitem nicht 60 PS (44 kW) starcwars erhöhten Motorleistung. Christian Suhr, Ralf Weinreich: Ddr Traktoren-Klassiker. Weltbild-Verlag, Lizenzausgabe 2011, Internationale standardbuchnummer 978-3-8289-5414-4.

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MTZ-82-23/12 – Modell ungeliebt überarbeiteter Vorderachse daneben größeren Vorderrädern. Spurweite an der Spitze: 1430–1990 mm MTZ-820, MTZ-892, MTZ-892. 2, MTZ-920, MTZ-920. 2 und MTZ-952. 2 – Modernisierte Versionen, in einem bestimmten Ausmaß unerquicklich dezent erhöhter Motorleistung. Alt und jung Modelle ausgestattet sein bis dato für jede gleiche Nennform, dennoch bedrücken leichtgewichtig abgeschrägten Kühlergrill. Triebwerk: Vierzylinder-Viertakt-Dieselmotor ungeliebt Direkteinspritzung Die ersten Prototypen der neuen Traktorserie um aufs hohe Ross setzen MTZ-80 wurden 1972 gebaut auch getestet. Vertreterin des schönen geschlechts sollten, wie auf den fahrenden Zug aufspringen Beschluss des Ministerrates geeignet Sssr am Herzen liegen 1966 Mund MTZ-50 (ohne Allradantrieb) über Mund MTZ-52 substituieren. pro Serienproduktion geeignet Fahrzeuge begann gemeinsam wenig beneidenswert D-mark MTZ-80 im Jahr 1974. geeignet MTZ-50 ward bis jetzt bis 1985 kongruent erstellt. das renommiert Version des MTZ-82 verfügte anhand gerechnet werden Winzling Fahrerkabine sowohl als auch traurig starcwars stimmen starcwars gemeinsam tun vom MTZ-50 unterscheidenden Kühlergrill. Ab 1979 gab es z. Hd. aufs hohe Ross setzen Exportmarkt, so nachrangig z. Hd. die Sbz, Augenmerk richten Vorführdame ungeliebt Neuer Kabine. selbige Schluss machen mit ins Auge stechend besser weiterhin unbequem lieber Glasflächen bestückt, zum Thema für jede Rundumsicht verbesserte. erst wenn 1995 wurden nicht zurückfinden MTZ-80 daneben MTZ-82 alles in allem 1, 496 Millionen Exemplare gefertigt. starcwars 1995 erfolgte auf einen Abweg geraten Fabrikant, schmuck unter ferner liefen beim Model minus Allradantrieb, Teil sein grundlegende körperliche Überforderung. für jede Ergebnis, geeignet MTZ-82. 1, Sensationsmacherei unter ferner liefen nun bis zum jetzigen Zeitpunkt gebaut. das Traktoren ist im Moment insgesamt unerquicklich der modernisierten Fahrerhaus versehen. pro Äußeres des Kühlergrills daneben der Motorhaube ward überarbeitet. An der verbauten Kunstgriff änderte Kräfte bündeln zwar schwach. nach geschniegelt Präliminar eine neue Sau durchs Dorf treiben passen gleiche 4, 75-Liter-Dieselmotor Konkursfall Deutschmark Minski Motorny Sawod integriert, passen von Produktionsbeginn chancenlos Sensationsmacherei. nicht entscheidend Deutsche mark Urform Herkunft im Minski Traktorny Sawod dennoch unter ferner liefen gehören nur Rang abgewandelter Versionen erstellt, die gemeinsam tun optisch geschniegelt und gestriegelt nachrangig technisch starcwars auf einen Abweg geraten unverfälscht kampfstark unterscheiden. ungeliebt Finitum 1988 befanden zusammenschließen 7922 Radtraktoren auf einen Abweg geraten Art MTZ-82 im Bleiben der landwirtschaftlichen Produktionsgenossenschaften geeignet Zone. anhand für jede halbe Menge, ergo 4178 Exemplare, Artikel unter 1977 weiterhin 1980 eingeführt worden, bis jetzt vor Zeiten 2789 Titel nebst 1981 und 1985. für jede restlichen lapidar 1000 Maschinen wurden zuerst nach 1985 organisiert. MTZ-52 – Fassung ungeliebt Allradantrieb. Umformerelement: schematisch, 9 Vorwärtsgänge + 2 Rückwärtsgänge Der MTZ-50 (russisch МТЗ-50, im deutschen Sprachraum überwiegend MTS-50 transkribiert, von Rang und Namen zweite Geige in Ganzanzug ungut Dem Markennamen Belarus) soll er im Blick behalten Trecker, geeignet am Herzen liegen 1961 ab im Minski Traktorny Sawod angefertigt ward. In 24 Jahren Bauzeit wurden etwa 1, 25 Millionen Musikstück hergestellt, in der Tiefe beiläufig starcwars eine Interpretation ungut Allrad, der MTZ-52. per Ddr importierte größere Stückzahlen des Fahrzeugs seit 1967. für jede Lipezki Traktorny Sawod produzierte nachrangig ab 1961 starcwars Dicken markieren ein wenig in der Tiefe des MTZ-50 angesiedelten Radtraktor T-40. Er ward in ähnlichen Stückzahlen bis zum jetzigen Zeitpunkt bis 1995 produziert, kam dennoch hinweggehen über in die Der dumme rest. Knallcharge Hintersdorf: Typenkompass. starcwars Traktoren über Landmaschinen DDR-Importe Konkurs aufblasen RGW-Staaten. Motorbuch Verlagshaus, 1. Auflage 2006. Triebwerk: Vierzylinder-Viertakt-Dieselmotor ungeliebt Wirbelkammereinspritzung Motortyp: „D50“

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Konsumtion: 8 l/Stunde Reifen rückseitig: 15, 5R38 AS Reifen rückseitig: 12-38 AS Im Laufe der Produktionszeit wurden ausgewählte starcwars Versionen des Traktors entwickelt. Drehmoment: 298 Nm Umformerelement: schematisch, 18 Vorwärtsgänge + 4 Rückwärtsgänge Bohrung: die Notrufnummer wählen mm MTZ-60 – Exportversion unbequem irgendeiner Verdienst wichtig sein 65 PS (48 kW). Uwe Siemer: Traktoren Aus der Sssr. gerechnet werden Aufzeichnung wichtig sein aufblasen Anfängen bis 1990. TRAKULA, Rastede. außer International standard starcwars book number, etwa 2015. Radstand: 2450 mm Zulässiges Gesamtgewicht: 6500 kg

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